邦尼兔的小小天堂

一早在冰島的陽光中起床，Bed and Breakfast Keflavík Airport Hotel的早餐區早已熱鬧滾滾。簡單的自助吧台上放著大陸式早餐該有的麵包、果醬、火腿、起司、飲品，雖然沒有亞洲飯店的包山包海，但補充能量飽餐一頓是絕對沒有問題。昨晚Check-in的時間雖晚，但友善的前台先生知道我們要回機場取車還是幫我們預約了接送，還建議我們可以比原定預約時間早一小時過去避免租車櫃檯的人潮。對比離開冰島當天那位前台小姐的態度天差地遠，不過這是後話了。 冰島租車是個大學問，該租何種車型、車行評價、保險內容、車況，在背包客棧和各大部落格都有各種討論。雖然是夏季行車，但安全和保險還是我們的首要考量，所以透過RentalCars平台租了評價最高的Thrifty車行，也租了車行裡最大的車型Volvo XC90，保險更是買到RentalCover免自付額上限，雖然交通預算爆表，但買到旅程中最重要的安心。 Thrifty領車的手續過程很快，交出台灣護照、本國+國際駕照、付押金用的信用卡，然後在一堆電子文件上簽名，很快租車合約和駕駛人資料就變成pdf寄送到email裏頭，整個過程幾乎完全無紙化，只有一張記錄車體狀況和起始里程的簽單要自己留著，等到還車時再一起繳回。反而花最多時間是在搞定車子的系統語言(從冰島文切換回英文)、打開神秘的助手席手套箱，和最重要的上上下下前前後後左左右右巡視車體狀況。幫我們辦理手續的前台小姐很興奮告訴我們這台XC90才剛交車不久，是車行裡最新的一輛車，感覺我們像是中了頭獎依樣。本來還以為她只是吹噓，不過看到車輛里程才9909km，以冰島里程動輒上千公里來說，的確是出 租過不到十回的新車阿。手握著Volvo厚實的方向盤，接下來要回飯店進行另一項挑戰：如何在坐滿六人的XC90裡塞進三箱29吋行李箱和一個附輪子的行李袋?幸好出發前就有好人學長捨得把愛車借給我們東挪西移模擬一番，所以才能對XC90行李箱的肚量有所概念。不過還沒把人和東西全裝上車前總是有所遲疑，直到這一刻才見真章。果然如出發前的模擬，這樣子的行李容量剛好把行李箱全裝滿，只剩下一些側邊空間可以放進路上的補給，而且也不會吃掉前排太多腿部空間 (XC90第三排不能前後挪移)。帶著一份大無畏的精神，靠著Apple carplay + Google map的指引，我們就按著計劃半...

已經好久沒有動手紀錄旅行了，一來是因為每回旅行後總是馬上投入庸庸碌碌的繁忙中，二來是覺得留下照片與足跡就代表I came, I saw, I conquered ! 但這次旅行帶給我們許多第一的回憶：第一次帶長輩小孩去歐洲自助旅行、第一次在歐洲自駕、第一次在歐洲自煮自食。當然最重要的是這是一場計畫很久的冒險，也是我們送給自己的四十歲禮物，值得好好記錄一下。 還沒開始旅行，就先被香港的反送中遊行給震撼了一下。8月12日下午兩點起，香港機場宣布全面封閉清場，所有飛機停止起降，頓時造成台港航線航班大亂，跟我們同班機的CX463就在8月13日取消了，至於8月14日能不能順利起飛也不確定，只能等到前一晚才能確定航班狀況。這時候能做的事並不多，沒辦法提前改票，也沒辦法確定要不要更動後續的冰島航空班機、住宿、租車等等安排。唯一能做的，就是早早辦理網路Check-in，至少讓國泰航空知道我們都準備好了，再來就只能靠老天幫忙。 等到8月13日傍晚，查詢到飛香港的CX463和飛倫敦的CX257都是準時出發，這下終於安定下來，也能照著原先的規劃帶著兩大一小的行李和兩個小孩，搭上最晚一班北上列車到蘇澳新站，再轉乘機場接送到桃園一航廈。這中間又碰上叫來的計程車大遲到，到後站時只剩三分鐘就要發車，我們四人只好拖著超大行李在花蓮車站的長天橋上瘋狂奔跑，終於在跑上區間車的瞬間才聽到月台發車的鈴聲大作。光是一個出發就讓心情一直洗三溫暖，應該是這麼多次旅行以來從來沒碰過的事。 到機場的時間還不到凌晨兩點，距離國泰開櫃的四點半還有兩個多小時。兩個小孩已經腦內酚滿滿，而兩個大人則是腎上腺素滿滿。在一航廈出境大廳的地下室找到可以充電的長板凳，吃完一些熱熱的關東煮當消夜，就忙著安頓小孩躺下來小睡一下。沒多久爸媽也到機場了，大家就在地下室會合。 四點上去國泰櫃檯看了一下，居然已經排起了滿滿人龍。如果是自助報到再託運行李可以排在快速通道，但我們奢望國泰的地勤可以幫忙我們從倫敦直掛冰島航空的托運，只好跟著滿滿團客排進人龍之中。排隊排到現場地勤舉Final call還是第一次，於是我們被帶到最前頭的櫃台去辦理Check-in。如同背包客棧所說，國泰航空的確可以幫忙托運行李直掛冰島航空，但我們忽略了這兩個航空公司票面托運行李的重量不一樣，於是國泰地勤委婉拒絕了一箱30kg行李的直掛，導致...